カテゴリー別アーカイブ: 飛行機ネタ

はじめてのエアチャイナ(中国国際航空)搭乗

エアチャイナ(中国国際航空)で、北京経由ポーランドのワルシャワへ行ってきました。
羽田空港発で、深夜発ではなく19時台という微妙な時間に出発する便。

行き帰りともに乗継ぎ時間が良い便があったけど、帰りは北京の街をブラっと歩いてみたい気持ちがあり、わざと1本遅い便で予約して、8時間のトランジットタイムを確保。 続きを読む

ターキッシュ・エアラインズのサービスと機内食配膳について(2018年5月搭乗)

来月のポーランド旅行を前に、先日3日間の休みでイスタンブール弾丸旅をしてきました。
航空券を取ったのは出発の10日前だったけど、TKの直行便がとても安くて。GW明けだから?

成田-イスタンブール線は夜便なので、弾丸旅行には最適。
曜日によって出発時刻が違うけど、今回は成田を21:25発、現地に翌朝3:35に到着する、TK53便でのフライトでした。 続きを読む

インボラアップグレードの謎(3回経験あり)

今まで何十回ぐらい飛行機(国際線)に乗ったのか、ちゃんと数えていないので分からないけれど、私はこれまでに、3回のインボランタリーアップグレード(通称インボラ)の経験があります。
インボラとは、航空会社の都合(オーバーブッキングなど)により、予約していた座席が上位のクラスに、例えばエコノミークラスからビジネスクラスに、変更されること。
これをされると、ものすご~く嬉しいので、顔がニヤけます。 続きを読む

どんな航空会社か気になったら?口コミ&ユーザー評価をチェック!

航空券購入やツアー申込みにあたり、候補となっている飛行機が初めて利用する航空会社だったりすると、そのサービスや安全性はどんな感じなのかな?って、気になりますよね。

いくつかの機関が航空会社の格付けを行なっているので、一応そういうのも参考にはしてますが、外国人視点での評価だったりすると、私たち日本人の感覚とは異なる場合もあったりして、ん??と思う結果になってることも。 続きを読む

2018年燃油サーチャージはさらに上がるのか?

2018年2月発券分から上がってしまった燃油サーチャージ。
2018年4~5月発券分についても、同額の燃油サーチャージとなることが既に決まっていますが、果たしてその後はどうなるでしょうか。

現在、ほとんどの航空会社において年6回の燃油サーチャージ額改定を行なっているようで、その額はシンガポールケロシンの平均価格で決まります。 続きを読む

航空機内の座席モニターがなくなる時代へ

既にアメリカン航空とユナイテッド航空では、短距離路線用の新しい機体で、座席前のモニターを廃止したそうですが、今後の航空機はこういう流れになっていくんでしょうかね。

乗客の多くがノートPC、タブレット、スマートフォンなどを持っている為、航空会社としてはモニターを廃止し、代わりに乗客が自分のデバイスでコンテンツを楽しめるようなメニューを今後は提供していく方向とのこと。 続きを読む

ニュージーランド航空のエコノミー機内サービス(2017年11月搭乗)

初めてのニュージーランド航空、羽田-オークランド便(NZ92便/NZ91)で、オークランド旅行してきました。

ニュージーランド航空のB787-9型機は、旅客機らしくないオールブラックスの黒塗装、と思い込んでいたけど、今回乗ったのは白塗装に黒文字の機体でした。同じB787-9型機でも、塗装違いがあるんですね。
シンプルだけど、後方のシダの葉のマークが素敵な飛行機。 続きを読む

ターキッシュ・エアラインズのエコノミー機内食&アメニティ(2017年6月搭乗)

無事、ギリシャ旅行から戻ってきました。
今回は、私の旅人生において最大のピンチを経験したけれど、何とか乗り越えて帰国できましたよ。ふぅ。
ピンチエピソードについては、後日また色々なことが整理できてから、ブログにも書きたいと思いますが、とりあえず今日は飛行機のお話を。

今回は、3度目のターキッシュ・エアラインズ利用。イスタンブール経由で、成田-アテネを往復。 続きを読む